拋丸強化技術(shù)的應用能夠有效改善、提高汽車(chē)部件的抗疲勞壽命和耐腐蝕性能。目前,全球很多汽車(chē)廠(chǎng)商和零部件制造商都已經(jīng)將拋丸強化載入標準的生產(chǎn)工藝流程中,同期,強化設備與其他制造設備一樣也漸漸形成了完整的現代制造流水線(xiàn)。
隨著(zhù)拋丸機技術(shù)的不斷發(fā)展,漸漸地汽車(chē)制造領(lǐng)域用于改善和提高汽車(chē)關(guān)鍵部件的抗疲勞壽命越來(lái)越成為人們關(guān)注的重點(diǎn),并且在車(chē)輛設計的初期就對其進(jìn)行了充分考慮和重視。目前,大部分發(fā)動(dòng)機零件都是用到噴/拋丸強化的技術(shù)和工藝,包括:曲軸(去氧化皮和強化)、連桿(強化)、傳動(dòng)齒輪和其他軸類(lèi)零件,齒圈、活塞、太陽(yáng)齒、行星齒以及板簧圓簧等。大量的汽車(chē)零部件,無(wú)論是鑄/鍛件、壓鑄件,還是機械切削件、焊接件都需要利用不同類(lèi)型的噴/拋設備進(jìn)行表面處理,如去除氧化皮、去除毛刺、清理砂粒和清理其他表面雜質(zhì)。
有確鑿的數據證明:通過(guò)噴/拋丸強化的,能夠讓板簧的抗疲勞壽命延長(cháng)600%左右,傳動(dòng)齒輪的抗疲勞壽命能夠延長(cháng)至1500%,曲軸的抗疲勞壽命延長(cháng)至少900%以上。能夠有效的對零部件的抗疲勞性能和耐腐蝕性能進(jìn)行提高,使使用壽命和安全性大大增加。拋丸機依靠噴/拋丸技術(shù),使零件設計地更加輕巧,一些因工藝規格不達標的而不得不使用昂貴材質(zhì)的零件現在也可替換使用低價(jià)格材料,甚至通過(guò)噴/拋丸能夠達到同等甚至更好的性能標準。
曲軸制造流程中做用到的拋丸清理技術(shù):
作為制造流程的一個(gè)環(huán)節,經(jīng)過(guò)熱處理之后的曲軸需要使用拋丸清理技術(shù)用來(lái)去除表面的熱氧化皮。曲軸被放置于旋轉輥輪上,滾動(dòng)時(shí),曲軸的表面被充分曝露在多個(gè)拋頭拋射出的彈丸下,多角度的丸粒沖擊將曲軸的外表面徹底清理。
曲軸的尺寸大小決定著(zhù)選用拋丸機的類(lèi)型,對于較大的發(fā)動(dòng)機上,曲軸尺寸大小能夠達到φ762mm、長(cháng)6096mm,曲軸置放于安裝在臺車(chē)上的一組滾輪間。客戶(hù)根據自己車(chē)間的實(shí)際情況來(lái)選擇固定拋頭,既可以讓臺車(chē)在拋頭下進(jìn)行移動(dòng),也可以固定臺車(chē),移動(dòng)上方的拋頭。無(wú)論選擇哪一種方式,安放在滾輪間的曲軸是一直不停地在旋轉,確保各個(gè)表面都能充分地接受拋丸清理。
至于小一些的曲軸,如φ152~203mm、長(cháng)914mm,通常是利用吊鉤式拋丸機拋丸清理。曲軸懸掛在吊鉤上,然后經(jīng)懸鏈的轉動(dòng)送入安裝有多個(gè)拋頭的拋丸室體內,進(jìn)行拋丸清理。吊鉤在拋丸室里360°旋轉,曲軸表面在高速丸流下被清理。其清理速度能夠到達250件/h,且清理效果非常好。