路面拋丸機在橋面施工時(shí)需要注意哪幾點(diǎn)問(wèn)題？

1、橋面的質(zhì)量應滿(mǎn)足規范或設計要求。

（1）道路表面應當較平整、清潔、干燥，道路表面強度達到規定要求。

（2）丸料符合道路使用要求。

（3）足夠的工人、配套的施工工具。

2、路面拋丸機施工時(shí)應當注意的問(wèn)題

（1）橋梁防水層基層處理采用拋丸工藝，即利用路面拋丸機，將橋梁表面的浮漿拋除。采用拋丸處理的橋梁表面粗糙均勻，原基面結構和平整度保持完整，并且除浮漿和起砂可以完全去除，100%”創(chuàng )面“、露骨；并且不會(huì )造成骨料松動(dòng)和微裂紋這類(lèi)現象的發(fā)生，加強防水材料對表面的附著(zhù)力，并提供一定程度的滲透效果。

（2）基層處理設備采用具備同步清除浮漿及吸塵功能的設備、帶有驅動(dòng)行走系統的自循環(huán)回收的拋丸設備來(lái)進(jìn)行橋面混凝土基層處理。輕度拋丸拋丸機速度選擇2-3檔位，行走速度控制在5-10m/min，丸料規格要采用S390的。

（3）在大面積拋丸展開(kāi)之前應進(jìn)行拋丸工藝試驗，明確*（此字廣告法禁止出現）佳丸料規格、丸料流量、拋丸機行走速度等關(guān)鍵參數。拋丸參數確定后，才可以進(jìn)行大面積拋丸處理，處理完成后注意保潔。

（4）拋丸過(guò)程應連續作業(yè)，如突發(fā)原因造成拋丸機需要暫時(shí)停機，在下次拋丸之前要將機器倒退30cm左右，重新進(jìn)行拋丸，路面拋丸機覆蓋倒退的距離時(shí)，應及時(shí)檢查覆蓋區域的拋丸質(zhì)量，適當進(jìn)行補拋。

（5）橋面、防護墻根部局部混凝土找平處理時(shí)，可使用角磨機，不得出現明顯凹凸溝痕，做到表面平整，確保防水層有效粘結。

（6）拋丸處理粗糙度應符合規定。如果粗糙度過(guò)大，會(huì )帶來(lái)大量的底涂和修復工作量，同時(shí)也不利于粘結強度；如果粗糙底過(guò)小，會(huì )導致粘結力不夠。拋丸標準要以現場(chǎng)無(wú)浮漿為準，粗糙度控制在SP3為宜。

（7）在梁端、側面存在斜坡，路面拋丸機容易泄漏丸料，損耗非常嚴重，為節約拋丸的成本，要做好回收丸料，要求丸料的損耗在10%—20%內。在不泄漏丸料的前提下，拋丸機盡量靠邊，這樣可以大大減少下道工序中打磨處理的工藝，節省時(shí)間及材料損耗。

（8）經(jīng)路面拋丸機拋丸處理后的基層缺陷充分暴露，在混凝土橋面形成孔洞。孔洞中存在的潮氣、空氣在噴涂施工后受熱膨脹會(huì )引起涂層表面形成針孔，影響涂層表觀(guān)質(zhì)量。為保證施工質(zhì)量，對于梁面驗收過(guò)程中處理過(guò)的部位，可通過(guò)調整拋丸機的行走速度來(lái)控制基層粗糙度，避免出現過(guò)拋現象，對于后續施工帶來(lái)不便。對基層表面進(jìn)行檢查，并采用修補膩子進(jìn)行修補，一般采用環(huán)氧砂漿修補膩子刮涂2—3遍。